| Die Zwatakta Fahrer belächeln die 4-Takt
Staatsmeisterschaft weiterhin fleißig. "Des is jo ka Sport!"
heißt es immer. "Do geht jo nix weiter!" ist der
Standardspruch.
Zu einem Leistungssport gehört jedoch mehr als "geht was weiter". Die 4-Takt Serie ist wesentlich professioneller organisiert als die Zwatakta, und die Fahrer sind wesentlich höher belastet. Nicht im Kart, aber über die ganze Saison hinweg... Nach einer unglaublich satten 11-wöchigen Pause (die Endfeier mitgerechnet, nur 8 Wochen), wird wieder die Winterchallenge beginnen. Wer dann beschließt, sowohl die Indy Serie (60 PS Driftkarts) als auch den vollen Kartcup zu fahren, zusätzlich einen Cockpitplatz für Velden ergattern kann, der hat von den folgenden 37 Wochenenden, bis zum letzten dieser Rennen also, 15 Wochenenden frei. Einmal in dieser Zeit kommt es vor, daß zwei freie Wochenenden direkt aufeinander folgen. Das sind die Wochenenden mit 10. und 17. September. In vier von diesen Monaten werden 3 von 4 Wochenenden durch Karterevents belegt sein. Das sind die Monate April, Juni, Juli und August. Das ist praktisch für Urlauber. Kostengünstig. Weil man Urlaube nicht in der Haupturlaubszeit buchen kann, und wer will schon im September gleich ganze 3 Wochen auf Urlaub fahren? Und dann kommen nach dem letzten Rennen, gleich 12 freie Wochenenden, an denen man dann wirklich ausspannen kann. Na gut. Wollen wir nicht dramatisieren. Nehmen wir an, jemand will "nur" Staatsmeister werden. Fährt somit die Winterchallenge nicht mit, auch keine Indy Rennen. Dann beginnt die Kartliga erst am 23. April. Das ist übrigens genau zu Ostern. Und dann sind es nur 10 Rennwochenenden. In jedem Monat 2, und am 3. September steht der Staatsmeister fest. 10 Wochenenden, über einen Zeitraum von 20 Wochenenden gespannt, na gut. Ah ja. Pfingsten ist auch verplant, an diesem Wochenende glühen wir durch Perchtoldsdorf! Wieder nix mit Lignano. Und zwischendrin haben wir noch am Muttertagswochenende ein Kartrennen! Toll, endlich wieder mal ein alternativer Muttertag... Der hier mitmacht, ist schließlich Rennfahrer in der Staatsmeisterschaft, und der Preis ist nun mal, daß jedes zweite Wochenende Kartparty angesagt ist. Richtig, Kartparty! Die Stadtrennen werden Riesenpartys! Und die 2 verbliebenen 24 Stünder sind willkommene Abwechslungen. Ah ja. Das IKC Finale wär auch noch einzurechnen, das wird wohl irgendwo Ende März stattfinden. Das nimmt der Rennfahrer grad noch in Kauf, wenigstens einmal im Jahr nach Süden. Hmmm. Aber das ist ja noch gar nichts. In der vergangenen Saison waren 35 Rennwochenenden geplant, und diese waren über eine Spanne von 41 Wochenenden verteilt. Nur 6 freie Wochenenden für denjenigen, der überall dabeisein hätte wollen. Das hätte übrigens eine Lady sein müssen (Ladyrace), die auch bei allen Single-Rennen teilnehmen hätte wollen. Das träfe sich gut - Single-Rennen. Weil für eine Beziehung wäre keine Zeit mehr geblieben... :-) |