KoflAIR's Tagebuch. |
| Message aus dem Chat: |
| Dem aktuellen Web-Zeitgeist folgend, führt KoflAIR ab jetzt auch ein Tagebuch. Dieses ist aufgrund des privaten Charakters dieser Seite nicht tierisch ernst zu nehmen. So schauts aus! |
Zunächst jedoch eine Kartweisheit des Tages: Wer mit Karts unter 12 PS driftet, ist langsam.
![]() |
Kapitel "Der Formel I Grand Prix in Australien 2002" [Schnelle Gedanken unmittelbar nach der RTL Formel I Übertragung des ersten F1 GP der Saison 2002] Also der Barrichello fahrt einen Kas zsamm, die BMWs kommen besser vom Start weg als die Ferraris, der Ralf wär Beginns dem Michael fast über die Schnauzen gefahren. Nach der Flugeinlage sorgt Nick Heidfeld für Furore, der durch die Wiese gradaus quer in Button reinrutschte, der den gelben Jordan Fisico abräumte, woraufhin sich durch diese Heidfeld verursachte Kollision gleich sieben Autos aus dem Rennen eliminierten. Dass an dieser Stelle in weiterer Folge Öl auf der Strecke lag erfuhr man erst nach dem Rennen, und daher wurde auch erst hier klar, warum ein in die Tiefe der Startkurve abdriftendes Auto nicht mehr gscheit vom Fleck kam. In diesem Lichte ist auch Schumacher Michaels Überholmanöver gegen Montoya nicht so zu sehen wie es oberflächlich betrachtet aussah. Nämlich so dass man glaubt "aha, Kartliga 1997, V-max [rot] gegen Gokartfreunde Unteraichwald [weiß]." Wie am Ende der zweiten Safety Car Phase der Coulthard in die Wiese fuhr haben sicher auch sehr viele gelacht, ich auch, ich gebs zu. Dass sein Auto nicht mehr korrekt zurückgeschalten hat, erfuhr man erst nach dem Rennen, und dass ihm das Getriebe letztlich im 6. Gang hängengeblieben ist, ist natürlich kein Pemmerl. Erinnert mich an Jarama ca. 1993, wo Michael Schumacher mit hängengebliebenem 5. Gang im Benetton tadellose Zeiten fahren konnte. Auch wie es den Trulli rausghaut hat, wo sich sicher viele gfreut haben weil seine Kampflinie gegenüber dem Schumi kaum erträglich war, hat man zuerst geglaubt, naja der Trulli tscheckt die vielen PS angesichts seiner zentralen Position 2 nicht mehr und überdriftet sein Heck. Aber Nein, es waren Buttons Flüssigkeiten, auf welchen er ausgerutscht ist. Besonders gefreut hat mich aber der Webber, weil er Australier ist und weil Minardi jetzt ja quasi ein Australisches Team ist. Spannender als mit Hitzkopf Salo hätte es wohl nicht werden können. Dass sich der Salo dann total patschert dreht, versorgt ihm einen Ruf, den er in der Saison 2002 wohl kaum mehr abderschütteln wird können. Die Zieldurchfahrt von Webber war eigentlich eine verdammt große Szene in diesem Rennen. Aber das wichtigste ist, dass wir sie endlich wiederhaben: Unsere heißgeliebte Formel I! Anm. bezüglich der Schumacher 5. Gang Gschicht: Nach einem Dialog mit Lacky wurde die Sache genau nachrecherchiert. Es war in Barcelona 1994, wo nach einem Boxenstop das Getriebe seines Benetton im Gang Nr. 5 hängengeblieben war. Schumi wurde damals hinter Damon Hill Zweiter. Dank an den Allwissenden Formel I Spezialisten Michi Gamauf für diese Auskunft! emk |