Großer Sieg für V-max!!

Und wieder ein österreichischer Sieg bei einem 24-Stunden Klassiker!	Nach Karl Wendlingers Erfolg in Le Mans 2000, haben schon wieder zwei Österreicher bei einem 24-h-Rennen zugeschlagen. Christoph Dirtl und Hans Geist (beide NÖ) haben am 24.-25.6.2000 am Nürburgring die Klasse der alternativen Treibstoffe (Diesel und Erdgas) mit einer dreiviertel Stunde Vorsprung gewonnen. Der V-max Dieselgolf: 150 PS gepaart mit einem gscheiten Fahrwerk reichten für den Sieg in der Klasse für Alternativkraftstoffe. Sie fuhren mit ihrem VW Golf TDI konstant schnelle Zeiten und waren mit 1 h 40 min. Vorsprung auf den Zweiten schon auf dem sensationellen 26. Gesamtrang zu finden, ehe zwei Stunden vor Ende ein Kühlerschlauch platzte und man den überhitzten Motor im Schongang auf Platz 36 ins Ziel brachte.
367 Starter, im Qualifying nur Platz 142	Bei dem größten Motorsportereignis Europas (367 Nennungen) fuhren die beiden Niederösterreicher vor 118.000 Zuschauern ein starkes Rennen. 118.000 Zuschauer säumten den Nürburgring, DSF berichtete stundenlang. Das Training benützte man überwiegend zum kennenlernen von Strecke und Auto, waren die beiden doch vorher noch keinen Meter mit ihrem Renngerät gefahren. So war die 142. Gesamtplatzierung (6. in der Klasse) nicht gerade das gelbe vom Ei, aber man war immerhin zweitschnellster Dieselgolf.
Souveräne erste Runde: 51 Plätze gutgemacht!	In einer fulminanten Startrunde mit Slicks auf nasser Srecke konnte Christoph Dirtl nicht weniger als 51 Konkurrenten überholen und lag somit auf Platz 91 (4. Klasse S2). Von da an ging es permanent nach oben in den Ergebnislisten. V-max-Erfolg neben Millstatt (A1 Kartliga) auch am Nürburgring: Christoph Dirtl schockt die Konkurrenz!
Führung bei Halbzeit	Genau zur Halbzeit übernahm der Golf mit Dirtl am Steuer die Klassenführung, welche bis zu 1 h 40 min. ausgebaut werden konnte. 2 Stunden vor Schluß war man auf Platz 26 Gesamt angelangt. Bis dahin gab es nur einen außerplanmäßigen Boxenstop, bei welchem ein ausgehängtes Schaltgestänge repariert werden musste (Zeitverlust 6 min.) Siegerehrung in festlichem Rahmen. Dirtl in der charakteristischen V-max Jacke
Sieg trotz Defekt beim Schaltgestänge und Kühlwasserschlauch	Dann kam der große Schreck. Hans Geist musste eine Runde früher als geplant die Box mit geplatztem Kühlwasserschlauch und überhitztem Motor anlaufen. Durch die Reparatur und anschließende Fahrt im Schongang büßte man 11 Plätze ein, der Klassensieg war den beiden aber nicht mehr zu nehmen. Den Erfolg errang er gemeinsam mit Hans Geist, dem A1 Ring Manager. Bravo Christoph, Bravo Hans! Zurück